Nicolás Varrone decidió hablar abiertamente sobre el cierre de su etapa en la Fórmula 2.
Tras su regreso a la Argentina y luego de acordar su salida del equipo Van Amersfoort Racing
(VAR) a tres fechas del final de la temporada, el piloto oriundo de Ingeniero
Maschwitz analizó los motivos de su desvinculación, evaluó su rendimiento en la
categoría y explicó el enorme costo económico que asumió para cumplir su
objetivo de llegar a la máxima exigencia.
El bonaerense
de 25 años llevaba seis temporadas sin competir en monopostos hasta que su
destacado nivel en las carreras de Endurance le abrió las puertas de la F2. Si
bien arrancó el año con actuaciones prometedoras —lideró la segunda carrera en
Australia, fue cuarto en la Sprint de Miami y sexto en la Feature Race de
Canadá—, el rendimiento del chasis Dallara comenzó a condicionar sus
aspiraciones.
Salida de la Fórmula 2, los motivos
mecánicos y el futuro de Nicolás Varrone
"Fue
una combinación de cosas. Veníamos con algunas carreras complicadas con el
problema que teníamos de la práctica a la clasificación para poder sacar toda
la performance del auto", explicó Varrone sobre la falta de
adherencia al cambiar de neumáticos. Ante esta situación, decidieron interrumpir
el vínculo en buenos términos con la familia Villagómez, dueña de la
estructura.
El aspecto financiero también fue un factor central en su
análisis. El piloto admitió que renunció a contratos de mayor envergadura en el
automovilismo internacional para sumarse a la categoría previa a la Fórmula 1. "Perdí
plata por correr en Fórmula 2. Por ahí hay gente que piensa que gané dinero o
tenía un sueldo, y al contrario: renuncié a ganar muchísimo más en un contrato
muy bueno que tenía en Endurance. No lo hice pensando en la plata, lo hice
pensando en el desafío", afirmó.
Pese a los inconvenientes, el argentino no lamenta haber tomado el
riesgo. "No me arrepiento para
nada de la decisión. Era una oportunidad única y no iba a poder vivir tranquilo
pensando en 'qué hubiese pasado si...'", reflexionó.
Con la mira puesta en lo que viene, Varrone viajará en los próximos días a Estados
Unidos para disputar la tradicional prueba de Petit Le Mans en Road Atlanta con
Corvette, donde mantiene su rol de piloto oficial de General Motors. En cuanto
al mediano plazo, su entorno evalúa alternativas para retornar al Campeonato
Mundial de Endurance (WEC) dentro de la clase principal Hypercar o analizar
opciones en equipos competitivos para continuar en el ámbito de los monopostos.
FUENTE: MINUTO1